今天氟碳漆厂家永鑫涂料，针对某混凝土桥梁涂装氟碳油漆所暴露出的质量问题，做下案例分析。
该混凝土桥梁所采用的基本配套方案为：刮腻子+环氧封闭底漆+氟碳面漆。
该配套方案看起来比较节省，其实是会增加面漆的使用量。同时，也无法确保较好的漆膜韧性与防腐年限，因此建议再涂装一道环氧中涂漆。
在采用柔性腻子的情况下，可采用环氧封闭底漆+氟碳面漆的配套涂装方案。
一、施工过程中出现的问题：
刮完腻子喷涂完环氧封闭底漆后，因桥面面积较大，在喷涂氟碳面漆的过程中出现有接头情况。也就是说在喷完一片区域后，需移动架子到下一个区域，移动间隔时间为30分钟，那么这个时候在前一次喷涂与后一次喷涂的漆膜交接处，会出现一条印子。而施工队只有一把喷涂喷枪，因此在施工条件方面没有更好的办法。
二、给出对应的解决方法：
可通过选用干燥速度较慢的稀释剂，调整表干时间至20℃，2小时。
三、暴露出的油漆质量问题：
氟碳油漆喷涂过程中出现接茬现象，表明该油漆涂料的流平性、干燥速率等方面较差，未考虑到大面积施工的需求。同时，我们也能够看出，氟碳油漆的干燥速度并非是越快越好。
